自動車業界の先端技術が気になったのでnoteメモ。

ホンダが市販車として世界で初めての自動運転機能「レベル 3」を市場投入するようです。
自動運転は以下の様にレベル分けがされています。レベル３以上が車主体のシステムとなります。

・レベル５：あらゆる状況において全システムが自動化。（構想段階）

・レベル４：特定条件下（高速道路など）で全システムが自動化。（実験中）

・レベル３：特定条件下（高速道路など）で自動運転。（緊急の際は人間が操作する必要あり）

・レベル２：ハンドル、アクセル＆ブレーキの両方を自動制御。（普及段階）

・レベル１：ハンドルもしくはアクセル＆ブレーキの何れかを自動制御。（広く普及）

レベル１、レベル２はあくまで運転補助の役割であり、運転の責任はドライバーが負うこととなります。 ホンダが市場投入する自動運転システム（レベル３）は、高速 道路で渋滞した際に自動運転に切り替わり、周囲の状況をカメラ・センサー・GPSと連動して人工知能（Al）が解析し、ハンドルやアクセル、ブレーキなどの操作を車に任せて時速50㌖以下の走行が可能となる。ただし、緊急時はドライバーが運転する必要があり、運転席を離れることはできない仕様となっています。（参照記事：読売新聞より）